0700 シャワってご飯食べてお仕事。
在宅勤務。午前中は電話会議で終わり、午後は資料作成に明け暮れる。どんな資料作ろうかゴールはあれど、流れをどうするか色々思いやなんで様々先人の資料を見て回る。うーん、もっと「勉強会で発表するとこんな良い効果があなたに訪れるよ！」みたいな発表を促す資料にしていきたいのだが。
お仕事終わって大移動。先週の内に手配しておけばグリーン車に出来たのにバタバタしててすっかり手配をしておらず直前の手配となり久し振りに普通の指定席に乗務。まぁあんまりグリーン車に慣れ過ぎても問題だからたまには乗っておいても良いのかも。
すっかりグリーンに慣れてしまってると、普通指定席は狭いな。まだ今日は隣の席が居ないからマシなんだけれど。
1100 流石に疲れが出たかしら。
車が砂埃に覆われてるので洗車しようと洗車キットを出してきたらホースに穴が空いてますよ。
ホースをぶった切って中継しようと中継するパーツを買ってくるも、地味にサイズが合わず使えない。結局今使っているのを分解して穴が空いたホースを詰めて再組み立てと言う、パーツ必要なかったじゃんパターン。
完璧に補修されると、どうも今までも結構長いこと少しは漏れてたんじゃないか疑惑が浮上。穴が空いた周りがこれまで水浸しになった感じはなかったからそんなに大穴になってなかったのだと思うのだけれど、洗車ホースを使っている時の音があきらかに違う。うーむ。まぁちゃんと直ってよかった。
0700はやーい。
電車を乗り継いで宇治まで。かるく1時間の道のり。レンタカーを借りに。
トヨタレンタリースが提供する片道GO、誰かが長距離移動に使ったレンタカー、ワンウェイ乗り捨てしたら乗り捨て料金を当然トヨタレンタリースは受領して、その費用で回送を行なうのだけれど、回送先まで借りたい人がいれば貸しちゃっていいんじゃね？って感じのシステム。
トヨタレンタリースからしたら最初に借りた人から規定の回送料金を受領してる所にさらに収入が得られる事となる。まぁ管理費程度の格安なのはそのおかげ。
今回は宇治から大阪の赴任先まで行き、荷物を積み込んで東名をひたすら東京に向かいます。
今回借りたのはシエンタハイブリッド。ボディサイズはそんなに大きく感じないけれどとても室内は広く、ロードバイクのタイヤを外さずとも積載できるほどに広い。すごいな。
今回はロードバイクとミニベロの2台と無線機やヘルメットを積んで移動。
流石に1.5Lのエンジンで動くミニバン、ちょっともっさりは否めない。でも燃費はとても良く、23km/L位は出た様だ。京都→大阪→東京を無給油でこなした上に、まだ150km位は走れる燃費の良さ。これはすごいな。
およそ7時間かけて帰ってきました。首都高渋滞で1時間かかってるのでそれさえなければ6時間だったなー。まぁ仕方ないけど。
結局ガソリン代含めても17k円で済んでるので、ちょっとした荷物運搬とかに最適と感じた。もちろん 必ず車両は用意されている訳ではなく、回送の都合が合えば という制約はあるものの、たまたま車両があればとてもラッキーだと思う。
0700 シャワって会社行くよ
今日は課長も居ないし事務処理は最低限に、する筈なんだけれど今日中に！とか上げてくるのもあったりしてバタバタ代行をお願いして回ったりとお忙しい。
来客対応。課長同席お願いしたけど居ないし～、粗相のない様に、かつちゃんと有意義な場となる様に対応をこなしていく。難しいわー
勉強会の時間を用意して教えてあげられる事は全て引き継いで行こうと思うのだけれど、忙しいのか1番聞いとかなきゃダメだろうって子は参加できず。まぁそれでも参加してくれた人にはきっちり教えようと説明をかっ飛ばしていくのでなく、ちゃんと理解度を確かめながら講義していく。ね、眠そうだな。昼下がりだもんな。まぁ全部を詰め込むのは無理だし、概要ひと段落でよしとしよう。
次は実践編だな。実践編は実務者にお願いしたいのだけれど。
定時離脱してダッシュで帰ります。スーツから普段着にお着替え。
東京に帰るがどーするか軽く30分思い悩んで車に決定。レンタカーを予約して、荷造り。
荷造りを終えたらとっとと就寝。